Come già stabilito dal Regolamento (EU) 376/2014  (entrato in vigore il 15 novembre 2015), sono previsti due sistemi di segnalazione degli eventi aeronautici significativi: uno è il sistema MOR (Mandatory Occurrence Reporting), che raccoglie le segnalazioni obbligatorie, l’altro il VOR (Voluntary Occurrence Reporting), che raccoglie le segnalazioni volontarie – competenza di ANSV (Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo) – ai fini della prevenzione e di miglioramento della safety.

Ricordiamo che, pertanto, vanno segnalati obbligatoriamente all’ENAC gli eventi (MOR) specificati negli annessi al Reg. (EU) 2015/1018 (ma non ad essi limitati). I soggetti per cui sussiste l’obbligo di tale segnalazione sono riportati invece nell’art. 4 del Reg. (EU) 376/2014.

Dal 1° gennaio 2022 gli eventi MOR devono essere riportati all’ENAC utilizzando esclusivamente il sistema ECCAIRS 2 (detto anche E2); pertanto, il vecchio sistema eE-MOR è stato dismesso, e resta in funzione solo per gli spedizionieri, in attesa della transizione ad E2 prevista anche per loro entro dicembre 2024.

Recentemente, la ITO 2024/01-GEN Ed. 1 del 21 giugno 2024 – Segnalazione Obbligatoria Eventi Aeronautici – Mandatory Occurrence Reporting – fornisce maggiori informazioni sul sistema ECCAIRS 2, nonché le indicazioni operative per il suo corretto utilizzo, incluse le modalità di accredito al sistema.

Possiamo consultare la ITO (Istruzione Tecnico-Operativa) qui.
Segnaliamo in particolare l’Art. 13, ossia quello relativo alle merci pericolose.